A Ulises-ek hajótörzsének palánkozása már eddig is jó pár hajóépítő tábort, alkalmat és munkaórát felemésztett, és még nem értünk a végére. Sánta barátom párszor kifejtette azon nézetét, hogy egy palánkléc felhelyezése átlagosan egy munkaóra. Amit kicsit sokaltam, de a méretre vágással,…
Schnellboot S 130 – 1.4 építési szakasz
A fartükör kilépőél glettelése és a tartószerkezet
Az útmutató szerint a következő lépés a fartükör kilépőélének a glettelése és szögletesre csiszolása. Gondban voltam, hogy mit használjak a glettelésre, a Pattex Stabilit Express, ahogy teszteltem a levágott ABS darabokon, nagyon erősen köt, igen kemény, viszont borzasztóan nehéz is csiszolni, ami…
Gjøa 7-8. lépés – szögtelenítés és palánkcsiszolás
A 7. lépés a gyári útmutató szerint így szól:„Vágja le a palánkléceket a fedélzet hosszáig. A hajófartól kezdve ragassza és szögelje fel a 22. számú mellvédeket. Vágja le őket az orrtőkénél. Ragassza és szögelje fel a 23-as farmellvédet a tatnál. Majd az összes alkatrészt csiszolással dolgozza…
Schnellboot S 130 – 1.3 építési szakasz
A hajótest héj kivágása, előkészítése
Míg a Gjøa palánkjai közötti fűrészporos, vizes, faragasztós massza száradt, újra a Schnellboot került a modellező asztalra, méghozzá egy olyan munkafázissal, melytől azért tartottam, a hajótest kivágása. De sajnos ezt a lépést már nem halogathattam tovább, így nagy levegőt vettem, elővettem a…