Miután Sánta barátom (aki most már égett kezű is) látott a youtube-on egy videót egy Occre gyártmányú fahajó makett építéséről, azóta azzal nyaggat, hogy vegyünk egy Occre fahajót is. Áradozott, hogy milyen szuper az Occre összeszerelési útmutató, vannak fent remek gyári videók, amelyeken…
Peregrine 9. nap
Ez a nap is eljött végre, hogy elkezdhessem a második réteg palánkozást. Azért is lesz különösen izgalmas, hiszen a második palánkréteghez többféle palánkot kell felhasználnom. Mind szélességben, mind vastagságban eltérőek. Elképzelésem sincs, hogy hogyan fogom szépre csiszolni. Lehet ezért kellett…
Gjøa 7-8. lépés – palánkcsiszolás és a mellvédek
A Gjøa keményfa palánkjainak a csiszolása jó pár alkalmat és munkaórát felemésztett. Hétközben is, munka után, amikor kedvet éreztem hozzá, gyakran csiszolgattam rajta egy-két órát, de a végeredmény még így is elég csapnivaló, azonban úgy érzem ebből jobbat csiszolással már nem igazán tudok kihozni,…
Schnellboot S 130 – 1.5 építési szakasz
A meghajtóegység beépítése és a tartószerkezet
Az 1. építési szakasz utolsó fázisa a teljes meghajtó egység beillesztése és beragasztása, de mielőtt nekiálltam, úgy döntöttem bemelegítésként befejezem a tartószerkezetet, melynek építése a kétoldalas ragasztó hiányában félbeszakadt. Időközben beszereztem kétoldalas ragasztószalagot, melyre…
Újabb 3D nyomtatás sikerek és kudarcok
Törp, nyomóhenger és kézi csiszoló
Miután végül a l’ómai fővezél’ünket csak sikerült kinyomtatni, úgy gondoltuk, hogy itt az ideje valami nagyobbnak. Sánta barátom választása egy kétszer akkora törpére esett. Átküldte a fájlt, előkészítettem a nyomtatót, betöltöttem az adatokat és már mehetett is a nyomtatást. Kb. 2 óra nyomtatás…
Peregrine 8. nap
Újra Hajógyátó utca, újra irány a Bázis! Sajnos emlékeim nem homályosodtak el, így pontosan tudom, hogy ma a második palánkréteg következik. Szerencsére és nagy meglepetésemre mégsem emlékeztem túl jól, hiszen nem fejeztem még be az első palánkréteg tetejét. Hosszasan tanulmányoztam az útmutató…
Schnellboot S 130 – 1.4 építési szakasz
A fartükör kilépőél glettelése és a tartószerkezet
Az útmutató szerint a következő lépés a fartükör kilépőélének a glettelése és szögletesre csiszolása. Gondban voltam, hogy mit használjak a glettelésre, a Pattex Stabilit Express, ahogy teszteltem a levágott ABS darabokon, nagyon erősen köt, igen kemény, viszont borzasztóan nehéz is csiszolni, ami…
3D nyomtató teszt II.
avagy a ’ómai fővezé’ új’atöltve
Mint ahogy Sánta barátom beszámolt a korábbi bejegyzésében, az új szerzeményünk, a 3D nyomtató első, teszt üzeme nem ment zökkenőmentesen. Konkrétan kétszer is elveszett a római fővezérünk a 3D nyomtató gyantás táljában, csak a figura alap jött ki. Itt jegyezném meg, hogy ez a figura se nem római,…
Gjøa 7-8. lépés – szögtelenítés és palánkcsiszolás
A 7. lépés a gyári útmutató szerint így szól:„Vágja le a palánkléceket a fedélzet hosszáig. A hajófartól kezdve ragassza és szögelje fel a 22. számú mellvédeket. Vágja le őket az orrtőkénél. Ragassza és szögelje fel a 23-as farmellvédet a tatnál. Majd az összes alkatrészt csiszolással dolgozza…
Új kütyü a Hajógyártó utcában
A hétvégi építés folyamatát megszakítottuk folyton Roald barátommal, hiszen befutott a 3D nyomtatónk is a Bázisra. A választásunk az Anycubic Photon-S nyomtatójára esett, ami egy műgyantás nyomtató. Annyira nem voltunk felkészültek az első nyomtatásra, így az útmutató tanulmányozása után beöltöztünk…